295/80R22.5
Prikaz 1–12 od 23 rezultataSortirano po ceni: od niže ka višoj
-
Kamionske gume, LINGLONG Srbija
Originalna cena je bila: 32.479 рсд.29.520 рсдTrenutna cena je: 29.520 рсд. POGLEDAJ -
Kamionske gume, LINGLONG Srbija
Originalna cena je bila: 33.482 рсд.30.360 рсдTrenutna cena je: 30.360 рсд. POGLEDAJ -
Kamionske gume, LINGLONG Srbija
Originalna cena je bila: 33.858 рсд.30.720 рсдTrenutna cena je: 30.720 рсд. POGLEDAJ -
Kamionske gume, LINGLONG Srbija
Originalna cena je bila: 33.858 рсд.30.720 рсдTrenutna cena je: 30.720 рсд. POGLEDAJ -
Kamionske gume, LINGLONG Srbija
Originalna cena je bila: 34.234 рсд.31.080 рсдTrenutna cena je: 31.080 рсд. POGLEDAJ -
Kamionske gume, LINGLONG Srbija
Originalna cena je bila: 35.237 рсд.31.920 рсдTrenutna cena je: 31.920 рсд. POGLEDAJ -
Kamionske gume, LINGLONG Srbija
Originalna cena je bila: 35.739 рсд.32.400 рсдTrenutna cena je: 32.400 рсд. POGLEDAJ
Prikaz 1–12 od 23 rezultataSortirano po ceni: od niže ka višoj
Gume 295/80R22.5 – cena i ponuda za autobuse i solo kamione | Vodič za kupovinu
Dimenzija kamionske gume u našoj ponudi 295/80R22.5 je univerzalni radni konj, podjednako zastupljen na turističkim i međugradskim autobusima i solo kamionima srednje klase. To je dimenzija koja mora da pomiri udobnost putnika sa zahtevima teretnog transporta.
1. Za Autobuse: Tišina i Sigurnost su prioritet
Ako kupujete gume za turistički (Coach) ili međugradski autobus, tehnički zahtevi su specifični:
-
Buka (dB): Za autobus birajte gume sa zatvorenim ramenima koje smanjuju buku.
-
Upravljačka (Steer): Na prednjoj osovini autobusa obavezno se montiraju gume sa uzdužnim kanalima („linijske“) kako bi se izbegle vibracije.
-
Ojačani bokovi (City saobraćaj): Za autobuse koji često staju uz ivičnjake, preporučuju se modeli sa indikatorima habanja na boku („Reinforced Sidewall“).
2. Za Kamione: Izdržljivost i Trakcija
Kod solo kamiona (distribucija, hladnjače, furgoni), fokus je na trpljenju tereta i kretanju po svim vremenskim uslovima.
-
Pogonska osovina (Drive): Ovde tražite gumu sa oznakom M+S i krupnijim blokovima („kockama“) za bolju trakciju zimi i na mokrom asfaltu.
-
Nosivost: Standardni indeks nosivosti za 295/80R22.5 je 152/148 (3.550 kg po gumi), ali postoje i ojačane verzije za teže utovare.
U Vir Agrar ponudi pronaći ćete modele koji ispunjavaju sve zahteve: od najtiših Premium guma za ture po Evropi, do izdržljivih modela za regionalnu distribuciju.
Ključno: Zašto kamionska guma nije za autobus, iako može da bude?
Guma za kamion nije uvek i guma za putnike. Buka i vibracije su ključne:
-
Dezen Šare: Autobusi na prednjoj osovini moraju koristiti linijske (Ribbed/Steer) šare sa zatvorenim ramenima koje su dizajnirane za minimalnu buku. Agresivne „kockaste“ šare su nepoželjne na autobusu jer prenose vibracije i stvaraju nepodnošljivo „zujanje“.
-
Indeks Brzine: Kamioni su ograničeni na 90 km/h. Autobusi voze brže. Zato je neophodno da guma ima indeks brzine M (130 km/h), dok je kamionska često samo K (110 km/h). Visok indeks brzine čuva karkasu od pregrevanja.
Sve o ovome pročitajte u našem blogu: Gume za autobuse: Kako pomiriti udobnost putnika i budžet za gume?
Zakoni i Sigurnost (M+S, 3PMSF i Brzina)
-
Indeks Brzine: Za turističke autobuse tražite gumu sa indeksom M (130 km/h). Gume sa nižim indeksom su opasne jer se pregrevaju na brzinama većim od 100 km/h.
-
Zimska oprema: Za turističke rute ka planinama ili EU, guma mora imati oznaku 3PMSF (Pahuljica).
-
Dubina šare: Nov dezen na ovim gumama obično ima dubinu između 15 mm i 17 mm.
Vozila koja najčešće koriste 295/80R22.5
-
Autobusi: Najčešća dimenzija na vozilima Setra, Neoplan, Mercedes Tourismo, Volvo B serija i domaćim Ikarbus modelima.
-
Solo Kamioni: Distributivni kamioni (hladnjače, furgoni) marke Mercedes Atego, MAN TGL/TGM, DAF LF, gde je potrebna visoka nosivost.
Povezane dimenzije (Autobusi i Kamioni)
Niste sigurni da li je 295/80 prava mera za vaše vozilo?
-
Vs. Teška kategorija 315/80R22.5: Ako vaš autobus ili kamion stalno vozi pod punim opterećenjem (dabldeker ili teški kamion), 315/80 je bolji izbor zbog veće nosivosti.
-
Vs. Gradski „Low Floor“ 275/70R22.5: Specijalizovana guma za gradske autobuse sa niskim podom. Idealna zbog niskog težišta i ojačanih bokova za ivičnjake.
Pritisak pumpanja za gume 295/80R22.5
Preporučeni pritisak za ovu dimenziju najčešće je 8.5–9 bar, slično kao i za ostale kamionske gume 22.5″, s tim što su zbog višeg profila i veće bočnice za nijansu tolerantnije na eventualni mali pad pritiska u odnosu na gume 315/70 ili gume 315/60R22.5, ali je održavanje stabilnog pritiska svakako primarna stvar u očuvanju guma i bezbednosti u vožnji. Pad pritiska ispod 8 bara uzrokuje povećanu potrošnju goriva i neravnomerno habanje, dok precizan pritisak značajno produžava radni vek i poboljšava stabilnost pri većim brzinama.
Za detaljnije smernice pogledajte naš tekst:➡ Pritisak u gumama kamiona – skriveni trošak koji vozači najčešće ignorišu.
Rotacija Guma: Produžite im životni vek i čuvajte trap
Kod dimenzije 295/80R22.5, rotacija je ključna, naročito na prednjoj osovini autobusa. Gume na upravljačkoj osovini su podložne bržem i nepravilnom habanju (tzv. „nazubljivanje“ ili cupping wear) zbog sila skretanja i kočenja. Kada rotirati? Preporučuje se rotacija na svakih 40.000 do 60.000 km ili kod prve pojave neravnomernog habanja.
Ekonomika: Ušteda goriva i Blacklion Preporuka
-
Ušteda: Zbog visokog broja pređenih kilometara, ulaganje u Premium gume vraća se kroz manju potrošnju goriva.
-
Best Buy Rešenje: Za balans između udobnosti i cene, naša preporuka je Blacklion duo:
-
Napred (Upravljačka): Blacklion BF188 – Tiha i precizna.
-
Pozadi (Pogonska): Blacklion BD177 – Sigurna trakcija, nizak nivo buke.
-
Treba vam guma za turistički autobus ili solo kamion?
Ne rizikujte udobnost putnika i rokove isporuke.
✔ Brza i besplatna isporuka širom Srbije
✔ Garancija proizvođača
✔ Fiskalni račun ili e-faktura
✔ Povrat u roku od 14 dana za nemontirane gume
📞 Pozovite nas – pomoći ćemo vam da izaberete pravi model za vaš kamion i rutu.
Po želji, gume možemo poslati direktno u DNS Truck Group servis u Zemunu, gde se mogu montirati odmah po prijemu — praktično rešenje za firme i prevoznike u stalnom radu.