Radijalne gume 380/70R20 cena i izbor | Vodič za kupovinu

Dimenzija 380/70R20 predstavlja maksimum nosivosti i stabilnosti koji možete dobiti na felni prečnika 20 inča.

👉 Pogledajte našu kompletnu ponudu za sve mašine: Sve Traktorske gume na jednom mestu

Ovo je izuzetno široka radijalna guma, dizajnirana da nosi velike terete bez potonuća u meko tlo. Najčešće se nalazi na prednjim osovinama snažnih ratarskih traktora (100+ KS) ili na sva 4 točka kod teleskopskih utovarivača (Manitou, Merlo, JCB) i specijalnih mašina.

U Vir Agrar ponudi izdvajamo brendove koji mogu da izdrže ove napore:

• BKT (Agrimax) – Premium klasa (modeli RT 765 ili namenski modeli za utovarivače). Njihov ojačan karkas (telo gume) obezbeđuje stabilnost čak i kada je kašika utovarivača puna tereta na maksimalnoj visini.
• OZKA – Robusna „radna“ guma. Odlična otpornost na habanje na betonu i asfaltu, što je važno za manipulativne mašine.
• LINGLONG – Sve prisutniji na tržištu sa serijom LR7000. Nudi odličan odnos cene i radnih sati, uz savremenu radijalnu konstrukciju.

Za koje mašine je ova guma?

Dimenzija 380/70R20 je specifična po svojoj širini i nosivosti:

• Ratarski traktori (Prednja vuča): John Deere 6M serija, Case IH Maxxum, New Holland T6, Deutz-Fahr serija 6 (manji modeli).
• Teleskopski utovarivači (Telehendleri): Često se koristi na manjim i srednjim modelima zbog niske visine a velike širine.
• Komunalna vozila: Za košenje nagiba i održavanje puteva.

Radijalna 380/70R20 vs. Dijagonalna 13.6-20

Ova guma može biti moderna radijalna zamena za standardnu dijagonalnu dimenziju 13.6-20, ali je neophodno proveriti sa vulkanizerom, jer to može biti i 360/70R20

• Visina: Obe gume imaju prečnik od oko 1080-1090 mm. To znači da se uklapaju u isti prostor ispod blatobrana.
• Širina: Ovde je 380/70R20 pobednik. Šira je za oko 4-5 cm od 13.6-20, što znači mnogo manji pritisak na tlo.
• Nosivost: Radijalna guma 380/70R20 može nositi znatno veći teret na istom pritisku u odnosu na dijagonalnu.

 

⚠️ NAPOMENA ZA FELNE: Standardna guma 13.6-20 koristi felnu W11 ili W12. Guma 380/70R20 je veoma široka i zahteva felnu W12 ili idealno W13. Montaža na usku felnu (W10 ili W11) je moguća ali nije preporučljiva jer se guma previše „skuplja“ u boku.

Uparivanje guma (Prednje i Zadnje)

Kod traktora sa prednjom vučom, ova guma (visina cca 1085mm) se mora pravilno upariti sa zadnjim točkovima da ne bi došlo do lomljenja prenosa:

• Kombinacija 1 (Najčešća): Prednje 380/70R20 + Zadnje 480/70R30
• Kombinacija 2 (Standardni profil): Prednje 380/70R20 + Zadnje 420/85R30 (16.9R30)
• Kombinacija 3 (Veći točkovi): Prednje 380/70R20 + Zadnje 520/70R30 (Obavezno proveriti prenosni odnos!)

Tabela za pritisak u gumama (380/70R20)

Zbog velike zapremine, ova guma trpi različite pritiske zavisno od namene.

📚 KORISAN SAVET: Utovarivač drastično menja opterećenje na prednjoj osovini. Pročitajte naš vodič: Kako ustanoviti težinu traktora za računanje pravilnog pritiska u gumama?

💡 PREPORUKA IZ PRAKSE (VIR AGRAR):
Za rad u njivi (setva, prskanje), dovoljan je pritisak od 1.6 bara. Međutim, ako radite sa utovarivačem (ciklični rad, napred-nazad sa teretom), gumu morate duvati na 2.4 bara, pa čak i do 3.0 bara kod industrijskih verzija (proveriti na boku gume!).

Pritisak (Bar)	Nosivost (kg) – 40 km/h (Transport i rad)	Nosivost (kg) – 10 km/h (Utovarivač/Težak rad)
0.6 bar	1.060 kg	1.450 kg
1.0 bar	1.360 kg	1.850 kg
1.6 bar	1.750 kg (Standard)	2.400 kg
2.0 bar	1.950 kg	2.650 kg
2.4 bar	2.120 kg	2.900 kg

Odgovarajuća unutrašnja guma

Ovo je Tubeless (TL) guma. Ako koristite unutrašnju, treba vam ona za 13.6-20.

👉 Unutrašnja guma 13.6-20 / 380/70R20 – Pogledaj ponudu

Često postavljana pitanja (FAQ)

1. Da li 380/70R20 menja 14.9-20?
Ne baš. Guma 14.9-20 je obično viša (oko 1110-1120 mm) i često ide na veće felne. 380/70R20 je niža (oko 1085 mm). Ako zamenite 14.9 sa ovom, prednji kraj će biti niži i sporiji, što može oštetiti prednju vuču.

2. Da li mogu staviti ovu gumu na felnu od 12.4-20?
Nikako. Felne za 12.4-20 su preuske (W9 ili W10). Guma 380/70R20 je preširoka za njih i deformisaće se, a postoji opasnost i da spadne sa felne pri niskom pritisku.