620/75R30

Radijalne gume 620/75R30 cena i izbor | Vodič za kupovinu

Dimenzija 620/75R30 predstavlja sam vrhunac ponude za prednju osovinu najvećih poljoprivrednih mašina. Sa neverovatnom širinom od 620 mm i prečnikom koji dostiže skoro 1.7 metara, ovo je guma konstruisana da nosi najteže prednje tegove i priključke, a da pritom savršeno čuva strukturu vašeg zemljišta.

Pogledajte našu kompletnu ponudu za sve mašine: Sve Traktorske gume na jednom mestu

Kada traktor od 14 ili 16 tona uđe u oranje, prednja osovina trpi ogromna opterećenja – kako od sopstvene težine motora, tako i od prebačenog težišta kada na zadnjim polugama nosite tešku mašinu. Profil 75 na ovoj gigantskoj felni (30 inča) obezbeđuje ogromnu zapreminu vazduha. Ta vazdušna komora, u kombinaciji sa radijalnom karkasom, stvara ogroman otisak (flotaciju) koji sprečava da se prednji kraj traktora „ukopa“ u meko, prolećno ili ritsko tlo. U Vir Agrar ponudi za ove ekstremne mašine izdvajamo:

• BKT (Agrimax Force / RT 765) – Apsolutni premium lider za teškaše na našem tržištu. Modeli iz ove serije često poseduju IF (Improved Flexion) tehnologiju, omogućavajući gumi da ponese 20% više tereta pri istom pritisku u poređenju sa standardnim gumama. Njena fleksibilnost drastično smanjuje prenos udaraca na sofisticiranu prednju vuču velikih traktora.
• OZKA (Agro10) – Turski simbol za sirovu snagu. Zahvaljujući ojačanim bočnim zidovima i izuzetno dubokim kramponima, Ozka pruža fenomenalan prenos snage prednje vuče u najtežim uslovima oranja, uz dug radni vek čak i na tvrdoj, suvoj zemlji.
• LINGLONG (LR Serija) – Best-buy radijalni gigant. Za velika gazdinstva i kombinate koji traže vrhunsku radijalnu tehnologiju i maksimalan otisak, po ceni koja značajno obara ukupne troškove održavanja voznog parka (CPK).

Za koje traktore je ova guma?

Ova guma je namenjena isključivo za „kraljeve njiva“ i najčešće se montira kao:

• Prednja osovina (Zapadni teškaši preko 300KS): Standardna ugradnja za najveće serije traktora kao što su John Deere (8R serija), Case IH Magnum, Fendt 900 i 1000 Vario, New Holland T8 i teški Claas Axion modeli.
• Uparivanje: Kao prednji točak, 620/75R30 se gotovo uvek sinhronizuje sa najmasivnijim zadnjim gumama na tržištu, poput legendarnih 710/75R42, 800/70R38 ili 900/60R42.

Prednosti „Serije 75“ i ogromne zapremine na prednjoj osovini

Na traktorima ekstremne snage, uloga prednjih guma nije samo da „skreću“, već da prenesu i do 40% ukupne vučne sile na tlo. Prelazak na masivnu „620-icu“ Serije 75 donosi ključne prednosti.

• Maksimalna Flotacija i zaštita tla: Širina od 62 cm formira otisak koji sprečava da prednji točkovi naprave duboke kanale (kolotrage) pre nego što zadnji točkovi uopšte pređu preko te površine. Težina se ravnomerno „razliva“, čuvajući oranični sloj.
• Povećana vučna sila (Trakcija): Veći i duži otisak znači da je znatno više krampona istovremeno u kontaktu sa zemljom. Proklizavanje prednje vuče se svodi na minimum, omogućavajući traktoru da iskoristi svaki kilovat snage svog motora.

⚠️ NAPOMENA ZA FELNE I PRENOS (LEAD RATIO): Za sigurnu montažu ove gume neophodna je izuzetno široka i ojačana felna, najčešće oznake DW20B (ili DW21B).

S obzirom na to da je ovo prednja guma na traktorima sa duplom vučom, obavezno proverite fabričku tabelu uparivanja. Spoljni prečnik ove gume (koji je ogroman) mora biti savršeno usklađen sa zadnjim gumama kako ne biste pokidali reduktor prednjeg mosta!

Tabela za pritisak u gumama (620/75R30)

Zahvaljujući zapremini vazduha u Seriji 75, ova guma može da nosi masivne prednje tegove (često i po nekoliko tona) na znatno nižem pritisku u odnosu na standardne prednje gume, što dodatno poboljšava flotaciju.

📚 KORISAN SAVET: Saznajte kako da pravilno izmerite opterećenje na prednjoj osovini sa tegovima.

💡 PREPORUKA IZ PRAKSE (VIR AGRAR):
Za teške radove u polju (oranje, duboko podrivanje), pritisak možete spustiti na 0.8 do 1.2 bara kako biste dobili maksimalan otisak, vuču i flotaciju. Ukoliko traktor često transportuje teške prikolice po asfaltu (gde je težište prebačeno napred prilikom kočenja) ili učestalo radi sa prednjim priključcima pri brzinama do 40 km/h, pritisak podignite na 1.6 do 2.0 bara da sprečite pregrevanje karkase i ubrzano trošenje krampona na betonu.

Pritisak (Bar)	Nosivost (kg) – 40 km/h (Transport i rad sa tegovima)	Nosivost (kg) – 10 km/h (Teška vuča u polju / Maksimalni moment)
0.8 bar	3.000 kg	4.050 kg (Maksimalna flotacija)
1.2 bar	3.750 kg	5.100 kg
1.6 bar	4.500 kg (Standard za teške radove)	6.000 kg
2.4 bar	5.300 kg (Maksimum nosivosti za transport)	7.100 kg

Odgovarajuća unutrašnja guma

Ova klasa traktora i guma dizajnirana je za Tubeless (bez unutrašnje gume) vožnju, sa namerom da se guma spušta na veoma nizak pritisak. Ipak, teška ritska oranja, suva strnjika ili sitna mehanička oštećenja skupih felni mogu vremenom izazvati pad pritiska. Unutrašnja guma je odlično rešenje da vaš traktor završi sezonu bez nepotrebnih poseta vulkanizeru.

 

Često postavljana pitanja (FAQ)

1. Da li je 600/70R30 ista guma kao i 620/75R30? Da li mogu da je stavim umesto nje?
Iako zvuče slično, nisu iste i ne smete ih proizvoljno menjati bez provere zadnjih guma! Guma 620/75R30 je i malo šira (62 cm naspram 60 cm), ali ono što je ključno – njen **profil je viši** (75 naspram 70). Zbog toga 620/75R30 ima primetno veći spoljni prečnik i prešao bi veću udaljenost u jednom krugu. To bi potpuno promenilo vaš prenosni odnos i verovatno pokidalo reduktor prednje vuče na traktoru. Uparivanje prednjih i zadnjih guma na teškašima mora biti matematički precizno.