650/85R38

Radijalne gume 650/85R38 cena i izbor | Vodič za kupovinu

Dimenzija 650/85R38 predstavlja sam vrhunac u svetu poljoprivrednih guma. Ovo je gigantska radijalna guma, visoka preko 2 metra, dizajnirana za najekstremnije napore na gazdinstvima.

👉 Pogledajte našu kompletnu ponudu za sve mašine: Sve Traktorske gume na jednom mestu

Ova guma ima dve ključne uloge u modernoj poljoprivredi: nosi ultra-teške traktore (snage preko 250 konja) u najdubljem oranju, i služi kao vrhunska pogonska guma za najveće kombajne na tržištu. Zahvaljujući ogromnoj zapremini vazduha i širini gazećeg sloja od 650 mm, ona stvara impresivan otisak (flotaciju). To sprečava da mašine teške preko 15 tona sabiju oranični sloj i trajno unište strukturu zemlje. U ovoj „teškoj kategoriji“ u Vir Agrar ponudi izdvajamo:

• BKT (Agrimax Force) – Premium klasa. U ovoj dimenziji, BKT često koristi IF (Increased Flexion) tehnologiju koja omogućava nošenje 20% većeg tereta pri istom pritisku u poređenju sa standardnim radijalnim gumama. Apsolutni šampion za teške kombajne i vuču kolosalnih priključaka.
• OZKA (Agro 10) – Masivni turski brend. Njene ekstremno ojačane bočne ivice preporučuju je za terene gde preti opasnost od kidanja gume na oštrim ostacima useva. Robusna, izdržljiva i pouzdana guma za najteže uslove.

Za koje mašine je ova guma?

Kao gigant među gumama, montira se isključivo na najozbiljniju mehanizaciju:

• Kombajni (Često kao dupla montaža): Moderni kombajni ogromnog kapaciteta, poput John Deere S serije (S690, S700), Case IH Axial-Flow i najvećih Claas Lexion modela.
• Traktori teškaši (Preko 250 KS): John Deere (serija 8R), Fendt (serije 900 i 1000 Vario), Case IH Magnum, New Holland T8 i veliki zglobni traktori.

Karakteristike 650/85R38 gume

Kada investirate u gumu ovih gabarita, kupujete inženjersko čudo dizajnirano za maksimalnu uštedu energije:

• Visina (Prečnik): Ova guma dostiže prečnik od oko 2070 mm. Omogućava ogroman klirens i prenos vučne sile sa najviših tačaka prenosa.
• Širina i Otisak: Sa širinom od 650 mm (skoro 26 inča), ova guma se na niskom pritisku ponaša kao gusenica, sprečavajući proklizavanje i štedeći ogromne količine goriva.

⚠️ NAPOMENA ZA FELNE I IF/VF TEHNOLOGIJU: Ova guma zahteva specifičnu i izuzetno čvrstu felnu oznake DW23B (ili alternativno DW21B). Ukoliko guma nosi oznaku IF (Increased Flexion) ili VF (Very High Flexion), imajte na umu da su njeni bokovi konstruisani da se značajno više savijaju pod teretom nego kod običnih guma. Ne dopumpavajte gumu samo zato što vam na oko deluje „izduvano“ – to je njen normalan radni položaj!

Tabela za pritisak u gumama (650/85R38)

Zbog astronomske težine mašina koje nose, pritisak u ovim gumama je nauka za sebe. Kod kombajna pod punim bunkerom ili traktora sa nošenim podrivačem, pritisak mora strogo pratiti uputstva proizvođača.

📚 KORISAN SAVET: Kako ustanoviti težinu traktora za računanje pravilnog pritiska u gumama?

💡 PREPORUKA IZ PRAKSE (VIR AGRAR):
Za tešku predsetvenu pripremu ili oranje na mekom tlu (posebno ako koristite duplu montažu), pritisak se može spustiti i na 0.8 do 1.2 bara (zavisno od IF/VF oznake) radi maksimalnog očuvanja zemlje. Kod kombajna u žetvi, zbog CFO (Cyclic Field Operation) – cikličnog opterećenja punjenja i pražnjenja bunkera, pritisak mora biti prilagođen gornjoj granici, obično oko 2.0 do 2.4 bara kako karkasa ne bi pukla pod težinom punog bunkera.

Pritisak (Bar)	Nosivost (kg) – 40 km/h (Standardni Traktor)	Nosivost (kg) – 10 km/h (Ciklično opterećenje / Kombajn)
1.2 bar	4.500 kg	6.100 kg
1.6 bar	5.400 kg	7.300 kg
2.0 bar	6.200 kg	8.400 kg
2.4 bar	7.100 kg (Standardna Max)	9.500+ kg

*Napomena: Vrednosti su okvirne za standardne radijalne gume. Za IF/VF modele, nosivost može biti 20% do 40% veća pri istom pritisku.

Odgovarajuća unutrašnja guma

Ove gume visoke tehnologije su dizajnirane isključivo kao Tubeless (TL). Zbog specifične konstrukcije bokova, ugradnja unutrašnje gume se ne preporučuje, već je neophodno obezbediti savršeno čiste i ispravne felne prilikom montaže.

Često postavljana pitanja (FAQ)

1. Zašto se ove gume stavljaju kao dupli točkovi na kombajn? Nije li jedna dovoljna?
Ogromni kombajni (poput John Deere S700) kada napune bunker teže i do 25-30 tona. Da bi se ta ogromna težina rasporedila po njivi i sprečilo sabijanje zemlje (zbog kojeg usev sledeće godine ne može da nikne), farmeri rade duplu montažu. Time se udvostručuje površina naleganja i kombajn doslovno „pliva“ po mekom terenu.

2. Šta znači CFO oznaka koju viđam na ovim gumama?
CFO (Cyclic Field Operation) je oznaka koja se najčešće nalazi na gumama za kombajne. To znači da je guma konstruisana da izdrži velike, ciklične promene u težini – kombajn je jedan trenutak lak, a već nakon 15 minuta rada na njivi njegov bunker vrši ogroman pritisak na točkove, nakon čega se ponovo prazni. Obična traktorska guma bi brzo popustila pod ovakvim „šok“ opterećenjima.