9.5-20

Traktorske gume 9.5-20 cena i vodič za zamenu

Dimenzija 9.5-20 je klasična, uska guma za prednju vuču, decenijama prisutna na traktorima koji zahtevaju preciznost i prohodnost u međurednoj obradi.

👉 Pogledajte našu kompletnu ponudu za sve mašine: Sve Traktorske gume na jednom mestu

Iako se danas sve češće zamenjuje širom varijantom 11.2-20, originalna 9.5-20 ostaje nezamenljiva kod traktora gde je prostor između blatobrana ograničen ili gde se zahteva uži trag točkova. Dijagonalna konstrukcija pruža neophodnu čvrstinu bokova, što je čini idealnom za rad u voćnjacima, vinogradima, ali i u šumskim radovima gde je otpornost na proboje ključna. U Vir Agrar ponudi izdvajamo:

• BKT (TR 135) – Premium indijska guma sa kramponima postavljenim pod specifičnim uglom za maksimalno samočišćenje. BKT je poznat po tome što zadržava elastičnost čak i nakon višegodišnjeg rada na suncu.
• OZKA / GTK – Turski brendovi koji dominiraju u dijagonalnom programu. Njihova guma 9.5-20 odlikuje se izuzetno dubokom šarom i robusnim trupom koji trpi velika opterećenja prednjeg mosta.

Za koje traktore je ova guma?

Dimenzija 9.5-20 se najčešće montira kao prednja vuča (DV) na traktorima srednje snage:

• MTZ Belarus: Stariji modeli 82 i 820 sa uskim prednjim mostom („čizmama“).
• IMT: Određene serije IMT 560 i 567 sa fabričkom prednjom vučom.
• Uvozni traktori: Zetor (npr. 5245, 6245), Universal 445 DT, kao i mnogi stariji modeli Fiat i Ford traktora.
• Japanski traktori: Veći modeli Iseki i Kubota traktora često koriste ovu dimenziju kao zadnju pogonsku gumu.

9.5-20 vs. 11.2-20: Da li su zamenljive?

Ovo je najčešće pitanje naših kupaca. Guma 9.5-20 je uža verzija, dok je 11.2-20 šira.

• Visina: Obe gume su slične visine, ali 11.2-20 može biti za nijansu viša zavisno od proizvođača.
• Širina: 11.2-20 nudi bolju „plovnost“ i manje propadanje u meku zemlju.
• Preporuka: Ukoliko imate prostora pod blatobranom, prelazak na 11.2-20 može doneti bolju trakciju, ali uvek menjajte obe gume u paru radi sinhronizacije mostova.

⚠️ VAŽNO ZA SINHRONIZACIJU: Kod traktora sa pogonom na sva četiri točka, pogrešna visina prednje gume može dovesti do ubrzanog trošenja guma ili kvara na prednjem diferencijalu. Držite se fabričkih specifikacija!

Uparivanje sa zadnjim gumama

Prednja guma 9.5-20 se najčešće kombinuje sa sledećim zadnjim dimenzijama kako bi traktor bio u balasu:

• Prednje 9.5-20 + Zadnje 14.9-28 (Česta kombinacija na IMT-u i Zetoru).
• Prednje 9.5-20 + Zadnje 15.5-38 (Karakteristično za starije Belarus traktore).

Tabela nosivosti i pritiska (9.5-20)

Zbog male zapremine vazduha, guma 9.5-20 zahteva precizno pumpanje, naročito ako traktor nosi teške prednje tegove ili mašinu.

Pritisak (Bar)	Nosivost (kg) – 30 km/h	Maksimalna brzina (km/h)
1.8 bar	920 kg	30 km/h
2.1 bar	1.030 kg	30 km/h
2.5 bar	1.120 kg (Max)	30 km/h

 

Često postavljana pitanja (FAQ)

1. Da li je 9.5-20 ista kao i 9.5 R20?
Nije. 9.5-20 je dijagonalna guma sa čvrstim bokovima, dok je 9.5 R20 radijalna. Za starije traktore sa prednjom vučom, dijagonalna opcija je često bolja zbog otpornosti na bočne udarce.

2. Na koliko da pumpam ove gume za rad u šumi?
U šumi je najbolje držati pritisak na gornjoj granici (2.3 – 2.5 bara). Veći pritisak sprečava da se guma previše deformiše kada pređete preko panja ili kamena, čime štitite unutrašnju gumu od „štipanja“ i pucanja.