315/80R22.5

Kamionske gume 315/80R22.5 cena i izbor | Vodič za kupovinu

 

U pitanju je jedna od najčešćih dimenzija kamionskih guma, sa velikom paletom namena. Kamionske gume u našoj ponudi 315/80R22.5 su možda i najzastupljenije  za tegljače, kipere, autobuse. Nudi odličnu nosivost i stabilnost, zbog čega je postala “standard” među prevoznicima.

Gume 315/80R22.5 imaju viši profil od 315/70R22.5, što donosi nekoliko ključnih prednosti: bolju nosivost pod teretom, veću udobnost i stabilnost na lošijim putevima, otpornije su na udarce i rupe, i bolje podnose česte ulaske na gradilišta, makadam i mešovite terene. Zbog većeg bočnog zida bolje upijaju neravnine, manje opterećuju felnu i osovinu, i generalno duže traju u teškim uslovima vožnje. Zato se 315 80 R22.5 se pored asfaltnih puteva i autoputeva najčešće koristi na kiperima, mixerima, šumskim vozilima i tegljačima koji često silaze sa asfalta.

Tehničke karakteristike 

 

Razlika u šarama – prednja, pogonska, gume za autoput i gume za kipere

Prednje gume za kamione su linijske, kao i za prateću osovinu, a mogu biti sa blok ili cik-cak šarom za prednje gume za kiper, dok za zadnje pogonske gume 315 80 R 22.5 prodaja se realizuje uglavnom sa sitnijom ili srednje krupnom kockom, zavisno od puta, dok postoje gume sa krupnom šarom za kipere i gume za šticare.

Pročitajte u našem članku kako pravilno održavanje i izbor gume može da uštedi dosta novca na gorivu.

 

Kamioni koji najčešće koriste 315/80R22.5

Ova dimenzija je fabrički standard za veliki broj modernih kamiona, uključujući Mercedes Actros MP3/MP4/MP5, Volvo FH12/FH13 i FM seriju, MAN TGX i TGS, Scania R/G/P seriju, DAF XF105/XF106 i CF seriju, kao i Iveco Stralis i Trakker. Kod kiper kamiona i građevinskih konfiguracija često se ugrađuje na modele poput Mercedes Arocs, MAN TGS 18.440/26.440, Volvo FMX, Scania P i G Construction serije, DAF CF Construction i Iveco Trakker 6×4 i 8×4 varijanti. Prevoznici je biraju zbog pouzdane nosivosti, otpornosti na udarce, dugog veka trajanja i izuzetne dostupnosti modela različitih proizvođača.

 

Dubina šare kod gume 315 80 i uticaj na radni vek gume

Dubina šare 315/80R22.5 guma kreće se od oko 16 mm kod modela za međunarodni transport, pa do 22+ mm kod kiper šara. Veća dubina omogućava bolju vuču i duži radni vek, posebno u zimskim i teškim uslovima poput gradilišta. Međutim, prevelika šara na autoputu može povećati potrošnju goriva i buku, pa je važno pratiti vrstu posla.

 

Letnje ili zimske gume 315/80R22.5 – šta voze prevoznici?

I u ovoj dimenziji ne postoji stroga podela kao kod putničkih pneumatika.Najveći broj modela dolazi sa oznakama M+S i 3PMSF, što ih čini celogodišnjim i zakonski usklađenim za upotrebu u EU, uključujući zemlje sa strožim zimskim propisima.3PMSF je naročito važan za međunarodne prevoznike, jer omogućava bezbednost u zimskim uslovima, bez potrebe za dodatnom sezonskom zamenom. Pročitaj više o zimskim gumama za kamione u našem stručnom tekstu.

 

Trajnost guma, održavanje i pređene kilometraže

 

Koliko obično prelaze gume 315/80R22.5 i koliko mogu da traju?

U proseku, gume dimenzije 315/80R22.5 traju između 90.000 i 200.000 kilometara, a u optimalnim uslovima i više, ali stvarni vek zavisi od više faktora: ukupnog tereta, tipa puta (autoput, regionalni put, makadam, gradilište), osovine na kojoj se nalaze (prednja, pogonska ili prateća), kao i od pravilnog pritiska u vožnji. Gume koje rade pod optimalnim opterećenjem i na uređenim putevima, uz redovne kontrole pritiska, dostižu najduži radni vek, dok kiperske gume i modeli za gradilišta, izloženi oštrim granitnim podlogama, ivičnjacima, blatu, šljunku i čestim zaustavljanjima, obično traju kraće — često 60.000–110.000 km — jer su stalno pod većim udarima i bočnim opterećenjima. Upravo zato se za kipere biraju robusnije šare sa krupnom kockom i jačom konstrukcijom karkase, namenjene otežanim uslovima rada.

 

Pritisak pumpanja za gume 315/80R22.5

Preporučeni pritisak za ovu dimenziju najčešće je 8.5–9 bar, slično kao i za ostale kamionske gume 22.5″, s tim što su zbog višeg profila i veće bočnice za nijansu tolerantnije na eventualni mali pad pritiska u odnosu na gume 315/70 ili gume 315/60R22.5, ali je održavanje stabilnog pritiska svakako primarna stvar u očuvanju guma i bezbednosti u vožnji. Pad pritiska ispod 8 bara uzrokuje povećanu potrošnju goriva i neravnomerno habanje, dok precizan pritisak značajno produžava radni vek i poboljšava stabilnost pri većim brzinama.

Za detaljnije smernice pogledajte naš tekst:➡ Pritisak u gumama kamiona – skriveni trošak koji vozači najčešće ignorišu.

 

Premium vs mid-range vs best-buy u dimenziji 315/80R22.5

Kad je u pitanju 315/80 22.5, prevoznici biraju i premium (Continental, Michelin, Goodyear) i srednju klasu (Barum, MATADOR i BLACKLION) koje donose najduži radni vek i najnižu potrošnju goriva. Best-buy brendovi (LINGLONG, TRIANGLE, MIRAGE) takođe su prisutni, ali uglavnom kod prevoznika koji rade kombinovane rute i žele povoljniju pogonsku gumu – uz svesno kraći vek trajanja.

Kada je reč o kiperima, mixerima i vozilima koja rade na gradilištima, kupci se još češće opredeljuju za best-buy segment i nove kineske gume, jer se gume u takvim uslovima mnogo češće pocepaju, oštete ili pregaze oštre ivice, pa realno retko stignu da se „potroše“ do kraja. Zbog toga je za kiper program važnija robusnost šare i povoljnija zamena, nego dug vek trajanja kao kod autoputskih guma.

 

Treba vam savet oko izbora 315/80R22.5 guma?

✔ Brza i besplatna isporuka širom Srbije

✔ Garancija proizvođača

✔ Fiskalni račun ili e-faktura

✔ Povrat u roku od 14 dana za nemontirane gume

 

📞 Pozovite nas – pomoći ćemo vam da izaberete pravi model za vaš kamion i rutu.

Po želji, gume možemo poslati direktno u DNS Truck Group servis u Zemunu, gde se mogu montirati odmah po prijemu — praktično rešenje za firme i prevoznike u stalnom radu.