Gume za kombajn – cena i veliki izbor – Spremite se za žetvu!

Žetva ne čeka, a svaki sat zastoja zbog probušene gume vas košta.

Osigurajte svoju mehanizaciju na vreme uz premium radijalne i izdržljive dijagonalne gume (BKT, Ozka, Linglong, My Way) dizajnirane da izdrže maksimalna ciklična opterećenja punog bunkera.

Bez obzira da li vozite Zmaj, Claas, John Deere ili New Holland – imamo dimenziju koja će vaš kombajn održati na površini čak i u najtežim ritskim uslovima.

Besplatna isporuka na gazdinstvo. Virmansko plaćanje i eFaktura obezbeđeni.

 

NAJTRAŽENIJE GUME ZA KOMBAJNE:

---

---

---

---

---

Pogledajte i ponudu ostalih guma za kombajn:

14.9-26 – gume za Zmaj kombajn

23.1-30 – dijagonalna zamena za radijalne gume za kombajne 620/75R30

750/65-26 – najpribližnija zamena za 28.1-26 i 28L-26

Za prednje gume za kombajn kao i ostale dimenzije agro guma ovde pogledajte kompletnu ponudu!

## Često postavljana pitanja (FAQ) – Gume za kombajne

1. Da li su ove gume otporne na prosecanje od strnjike i da li to pokriva garancija?

Da budemo potpuno iskreni – ne postoji guma koja je 100% otporna na modernu kukuruznu ili suncokretovu strnjiku. Današnji hibridi imaju izuzetno tvrda i oštra stabla koja deluju kao koplja. Oštećenja i prosecanja od strnjike proizvođači guma (bilo kog brenda) retko uvažavaju kao reklamaciju, jer se to tretira kao mehaničko oštećenje usled uslova rada, a ne kao fabrička greška na gumi.

Naš savet: Ne oslanjajte se na „čvrstinu“ gume. Jedini siguran način da zaštitite gume od nekoliko hiljada evra jeste da na vaš kombajn montirate mehaničke obarače (potiskivače) strnjike. To je jeftina investicija koja mehanički savija stabljiku pre nego što guma pređe preko nje i garantuje miran rad.

2. Šta zapravo znači „ciklično opterećenje“ i zašto je važno pri kupovini?

Traktorska guma nosi više-manje konstantan teret. Međutim, guma na kombajnu trpi „ciklično“ (promenljivo) opterećenje. Na početku njive kombajn je lakši, ali se u roku od desetak minuta bunker napuni sa 6 do 9 tona žita, što stvara ogroman pritisak na prednju osovinu, nakon čega se ponovo prazni.

Zato gume za kombajne moraju imati ojačanu karkasu i drastično viši Indeks nosivosti (Load Index) kako ne bi pukle pod punim bunkerom na neravnom terenu.

3. Da li se isplati razlika u ceni za radijalnu gumu na kombajnu?

Apsolutno da. Prelazak sa stare dijagonalne na modernu radijalnu gumu (npr. prelazak sa 24.5-32 na 650/75R32) je investicija koja se brzo vraća. Radijalna guma ima sposobnost da se „razlije“ pod teretom i stvori ogroman, ravan otisak (flotacija).

To znači da vaš kombajn neće tonuti u meko zemljište i neće praviti duboke kolotrage koji uništavaju strukturu njive. Dodatno, radijalna guma se ponaša kao amortizer i čuva elektroniku i senzore vašeg kombajna od jakih udaraca.

4. Da li nove gume montirati kao Tubeless ili sa unutrašnjom gumom?

Iako su gotovo sve nove kombajnerske gume dizajnirane kao Tubeless (bez unutrašnje), praksa na našim poljima je često drugačija. Felne na kombajnima koji su stari 15 ili 20 godina (Zmaj, stariji Claas, Fahr) su pretrpele ogromne terete i često imaju rđu na falcu ili mikroomštećenja.

Zbog toga Tubeless zaptivanje nije uvek 100% sigurno pod punim opterećenjem. Topla preporuka je da obezbedite zaptivanje ubacivanjem masivne, kvalitetne unutrašnje gume za kombajn i izbegnete ispuštanje vazduha u ključnim danima žetve.

 

Spremni za žetvu bez zastoja? Osigurajte svoje gume na vreme!

Zalihe najvećih kombajnerskih dimenzija se najbrže prazne kako se sezona približava.

• Besplatna isporuka na gazdinstvo: Zaboravite na traženje adekvatnog prevoza za ove gigantske točkove. Gume isporučujemo potpuno besplatno, direktno u vaše dvorište. Pozovite nas da se dogovorimo.
• Plaćanje preko računa: Svim poljoprivrednim gazdinstvima i preduzećima nudimo brzo i sigurno virmansko plaćanje uz uredno izdavanje eFakture na SEF-u ili gotovinskog fiskalnog računa.
• Stručna podrška: Niste sigurni u nosivost, pritisak ili menjate dijagonalu gumu za radijalnu?

📞 Pozovite nas odmah za proveru stanja i rezervaciju.