18.4-26

Industrijske gume 18.4-26 za JCB, kombinirke i skipove

Industrijske gume 18.4-26 koriste se kao velike zadnje pogonske gume na kombinirkama, skipovima, rovokopačima-utovarivačima i drugim teškim radnim mašinama. Njihova konstrukcija mora da izdrži veliku masu mašine, opterećenje prednje i zadnje kašike, bočne sile pri kopanju i čest rad na zemlji, makadamu, kamenu, betonu i asfaltu.

Dimenzija 18.4-26 koristi se i na kombajnima, ali industrijska R-4 guma i poljoprivredna R-1 guma nisu namenjene istom načinu rada. Za kombinirku se najčešće bira industrijska TL guma sa ojačanom karkasom, masivnijim blokovima i odgovarajućim indeksom nosivosti.

Kratak odgovor: za JCB, skip ili drugu kombinirku treba birati industrijsku 18.4-26 gumu, najčešće sa R-4 ili sličnim agroindustrijskim dezenom. Poljoprivredna guma iste dimenzije pogodnija je za kombajne, zemlju i sezonski rad u polju.

Ako gumu kupujete za kombajn ili poljoprivrednu mašinu, pogledajte odvojenu ponudu: poljoprivredne gume 18.4-26 za kombajne.

Za sve druge dimenzije pogledajte kompletnu ponudu: industrijske gume za kombinirke, utovarivače i radne mašine.

Za koje mašine se koriste industrijske gume 18.4-26?

Dimenzija 18.4-26 najčešće se montira na zadnju osovinu određenih većih kombinovanih građevinskih mašina. Može se sresti na pojedinim modelima proizvođača kao što su:

• JCB
• CAT – Caterpillar
• Case
• New Holland
• Komatsu
• Volvo
• Hidromek
• Terex
• Fermec
• Fiat-Hitachi
• Venieri
• Massey Ferguson

Ovaj spisak predstavlja primere proizvođača, ali ne znači da dimenzija 18.4-26 odgovara svakom njihovom modelu. Kombinirke istog proizvođača mogu koristiti različite zadnje gume u zavisnosti od godišta, nosivosti, vrste pogona i fabričke konfiguracije.

Pre poručivanja proverite kompletnu oznaku na postojećoj gumi, broj platana, indeks nosivosti, TL ili TT oznaku i dimenziju felne.

Šta znači oznaka 18.4-26?

Oznaka 18.4-26 daje osnovne informacije o veličini i konstrukciji gume:

• 18.4 – nominalna širina gume izražena u inčima;
• 26 – prečnik felne izražen u inčima;
• crtica „-“ – označava dijagonalnu konstrukciju.

Nominalna širina od 18.4 inča iznosi približno 467 mm. Stvarna širina, spoljašnji prečnik i obim kotrljanja razlikuju se između proizvođača, dezena, broja platana i preporučene felne.

Na starijim gumama može se pojaviti i oznaka 18.4/15-26. Broj 15 predstavlja stariju oznaku povezanu sa preporučenom širinom felne, dok je 18.4 nominalna širina gume.

Industrijska ili poljoprivredna guma 18.4-26?

I industrijska i poljoprivredna guma mogu imati oznaku 18.4-26, ali se razlikuju po dezenu, konstrukciji i nameni.

Ako mašina najveći deo vremena radi na gradilištu, makadamu, betonu ili mešovitoj podlozi, industrijska guma je pravilan izbor. Ako dimenziju 18.4-26 tražite za kombajn, pogledajte ponudu traktorskih i kombajnskih guma 18.4-26.

Zašto je R-4 dezen pogodan za kombinirke?

Kombinirka istovremeno obavlja poslove utovarivača, rovokopača i transportne mašine. Zadnje gume nose motor, transmisiju, bagersku ruku i veliki deo ukupne mase mašine.

Industrijski R-4 dezen treba da obezbedi:

• siguran prenos pogonske sile;
• stabilnost pri radu sa prednjom i zadnjom kašikom;
• dovoljno samočišćenje u zemlji i blatu;
• otpornost na habanje na asfaltu i betonu;
• otpornost na zasecanje i kidanje blokova;
• čvrsta ramena i zaštitu bočnih zidova.

Širi blokovi R-4 dezena povećavaju kontaktnu površinu i smanjuju lokalno opterećenje gazećeg sloja. To je posebno važno kada se mašina okreće na tvrdoj podlozi ili radi sa spuštenim stabilizatorima.

12 ili 14 platana – koju gumu 18.4-26 izabrati?

Industrijske gume 18.4-26 često se nude sa oznakom 12PR ili 14PR. PR – Ply Rating predstavlja klasu čvrstine karkase i ne mora označavati doslovan broj fizičkih platana.

Gume 18.4-26 12PR

Varijanta 12PR može biti odgovarajuća za:

• standardne građevinske i komunalne poslove;
• umereni broj radnih sati;
• rad na zemlji, makadamu i mešovitim podlogama;
• mašine koje ne rade stalno pod maksimalnim opterećenjem;
• korisnike kojima je važan niži početni trošak.

Gume 18.4-26 14PR

Ojačana varijanta 14PR najčešće se bira kada:

• mašina radi svakodnevno i veliki broj sati;
• često podiže težak materijal;
• koristi teške priključke;
• radi na kamenu, šutu i oštrim podlogama;
• postoji povećan rizik od bočnih udara;
• proizvođač mašine zahteva višu klasu nosivosti.

Veći broj platana nije jedini kriterijum. Pri izboru treba proveriti indeks nosivosti, brzinski simbol, dozvoljeni pritisak, konstrukciju i preporuku proizvođača mašine.

Zašto je indeks nosivosti važniji od oznake PR?

Oznaka 12PR ili 14PR opisuje klasu čvrstine, dok indeks nosivosti pokazuje koliko konkretna guma može da nosi pri određenoj brzini.

Kod kombinirke na opterećenje zadnjih guma utiču:

• masa mašine;
• težina zadnje bagerske ruke;
• vrsta priključka;
• položaj stabilizatora;
• teret u prednjoj kašici;
• brzina kretanja;
• radni pritisak u gumama.

Dve gume 18.4-26 sa istom PR oznakom ne moraju imati istu nosivost. Zato treba porediti punu tehničku oznaku, a ne samo dimenziju i broj platana.

Kako izabrati gumu prema podlozi?

Zemlja i blato

Za zemlju i blato važan je otvoreniji industrijski dezen sa dovoljno prostora između blokova. Takva šara lakše izbacuje zemlju i održava vuču.

Ako mašina gotovo isključivo radi u dubokom blatu, otvoren agroindustrijski dezen može imati prednost. Klasičnu poljoprivrednu R-1 gumu treba koristiti samo ako njena nosivost i deklarisana namena odgovaraju konkretnoj mašini.

Makadam i gradilište

Za klasičan rad na gradilištu dobar izbor je robustan R-4 dezen sa masivnim blokovima, čvrstim ramenima i ojačanom karkasom.

Na ovakvoj podlozi guma mora da izdrži:

• udarce o kamen i neravnine;
• česte promene pravca;
• bočna opterećenja;
• rad sa punom kašikom;
• povremeni prelazak na asfalt.

Beton i asfalt

Na tvrdoj podlozi prednost imaju širi i zbijeniji blokovi koji obezbeđuju veću površinu oslonca. Takav dezen se uglavnom ravnomernije troši i stvara manje vibracija od otvorene traktorske šare.

Kamen, šut i rušenje objekata

Za rad na šutu prioritet su čvrsta karkasa, debeli bočni zidovi i smeša otporna na zasecanje. Nijedna pneumatska guma nije potpuno otporna na probijanje, pa je važno uklanjati armaturu i oštar metal sa radne površine.

Kod mašine sa pogonom na sva četiri točka odnos obima prednjih i zadnjih guma mora ostati u granicama koje je propisao proizvođač. Neodgovarajući par može izazvati:

• naprezanje transmisije;
• ubrzano trošenje guma;
• teže uključivanje ili isključivanje 4×4 pogona;
• proklizavanje jedne osovine;
• otežano upravljanje na asfaltu.

 

18.4-26 ili 16.9-28 – koja je razlika?

Dimenzije 18.4-26 i 16.9-28 koriste se na različitim konfiguracijama kombinirki. Mogu imati približno sličnu ukupnu visinu kod pojedinih modela, ali se razlikuju po širini, prečniku felne i tehničkim karakteristikama.

Guma 18.4-26 ne može se montirati na felnu za 16.9-28. Ako se razmatra prelazak sa jedne dimenzije na drugu, potrebno je menjati kompletne točkove i proveriti raspoloživi prostor, obim kotrljanja i odnos prednje i zadnje vuče.

Pogledajte i ponudu industrijskih guma 16.9-28 za kombinirke.

Da li je 480/80-26 zamena za 18.4-26?

Oznaka 480/80-26 predstavlja metričku dimenziju približno iste nominalne klase širine. Ako guma nema slovo R, najčešće je dijagonalne konstrukcije, dok 480/80R26 označava radijalnu gumu.

To ipak ne znači da je svaki model automatska zamena za 18.4-26. Pre zamene treba uporediti:

• spoljašnji prečnik;
• obim kotrljanja;
• statički poluprečnik;
• preporučenu felnu;
• indeks nosivosti;
• dozvoljeni radni pritisak;
• deklarisanu namenu gume.

Kod 4×4 kombinirke posebno je važno da promena zadnje dimenzije ne poremeti odnos prednjeg i zadnjeg pogona.

Dijagonalna ili radijalna guma za kombinirku?

Standardna industrijska guma 18.4-26 sa crticom ima dijagonalnu konstrukciju. Njene glavne prednosti su čvrst bočni zid, stabilnost pod opterećenjem i otpornost u zahtevnim radnim uslovima.

Radijalna guma može ponuditi:

• veću udobnost pri transportu;
• ravnomerniji kontakt sa podlogom;
• manje zagrevanje pri dužem kretanju;
• potencijalno ravnomernije trošenje;
• bolju trakciju u određenim uslovima.

Međutim, radijalna konstrukcija nije automatski bolja za svaku radnu mašinu. Potrebno je proveriti bočnu stabilnost, nosivost, felnu i preporuku proizvođača kombinirke.

Koja felna odgovara gumi 18.4-26?

Za dimenziju 18.4-26 često se koristi felna prečnika 26 inča, najčešće oznake W16Lx26. Pojedini modeli mogu dozvoljavati i alternativne felne, ali to treba proveriti u tehničkoj tabeli proizvođača gume.

Pre montaže proverite:

• oznaku utisnutu na felni;
• preporučenu i dozvoljene alternativne felne;
• koroziju i stanje površine naleganja;
• eventualne pukotine i deformacije;
• stanje ventila;
• da li je felna pogodna za tubeless montažu.

Preuska ili preširoka felna menja oblik gazećeg sloja, kontaktnu površinu i ponašanje bočnog zida pod opterećenjem.

TL ili TT – da li se koristi unutrašnja guma?

Industrijske gume 18.4-26 često imaju oznaku TL – tubeless i namenjene su za montažu bez unutrašnje gume na odgovarajuću hermetičku felnu.

Ako je starija felna korodirana i ne može da zadržava vazduh, u pojedinim slučajevima može se ugraditi odgovarajuća unutrašnja guma. Pre toga stručan servis treba da proveri:

• stanje felne;
• unutrašnjost spoljne gume;
• odgovarajuću dimenziju unutrašnje gume;
• tip i položaj ventila;
• da li unutrašnja guma pravilno naleže bez nabora.

Pogledajte dostupne modele: unutrašnje gume 18.4-26.

Unutrašnja guma ne može da popravi deformisanu ili napuklu felnu, niti spoljnu gumu sa oštećenom karkasom, ispupčenjem ili dubokom posekotinom.

Da li menjati jednu ili obe zadnje gume?

Najbolje je da obe zadnje gume budu istog proizvođača, modela, konstrukcije, broja platana i približno iste istrošenosti.

Ako se nova guma upari sa veoma istrošenom, može doći do:

• razlike u visini leve i desne strane mašine;
• nejednake raspodele mase;
• različite vuče na levoj i desnoj strani;
• ubrzanog trošenja nove gume;
• lošije stabilnosti pri kopanju;
• dodatnog opterećenja diferencijala.

Ako je druga guma istog modela, bez oštećenja i sa malom razlikom u dubini šare, može se razmotriti zamena samo jedne. Kod velike razlike u istrošenosti sigurnije je zameniti obe.

Pritisak u industrijskim gumama 18.4-26

Ne postoji jedan univerzalan pritisak koji odgovara svim industrijskim gumama 18.4-26. Potrebna vrednost zavisi od proizvođača, modela, broja platana, indeksa nosivosti, mase mašine i radnog ciklusa.

Prenizak pritisak može izazvati:

• prekomerno uvijanje bočnog zida;
• nestabilnost pri radu sa teretom;
• zagrevanje i zamor karkase;
• okretanje gume na felni;
• ubrzano trošenje ramena;
• oštećenje boka pri udaru.

Previsok pritisak može izazvati:

• manju kontaktnu površinu;
• slabiju trakciju na zemlji;
• trošenje sredine gazećeg sloja;
• jače prenošenje udara na mašinu;
• veći rizik od oštećenja na kamenu i šutu.

Pritisak treba odrediti prema tehničkoj tabeli konkretnog modela gume i preporuci proizvođača mašine. Maksimalni pritisak naveden na boku nije automatski preporučeni radni pritisak.

Kako produžiti vek guma 18.4-26?

Na vek industrijske gume utiču podloga, opterećenje, pritisak, stanje mašine i način upravljanja.

Za duži radni vek preporučujemo da:

• redovno proveravate pritisak dok su gume hladne;
• održavate isti pritisak u obe zadnje gume;
• ne preopterećujete prednju kašiku;
• izbegavate nagla okretanja na mestu;
• uklanjate armaturu i oštar metal sa radne površine;
• kontrolišete posekotine na bokovima i između blokova;
• proveravate stanje zadnje osovine i diferencijala;
• ne vozite nepotrebno brzo po kamenu i šutu;
• odmah pregledate svako ispupčenje ili deformaciju.

Brzi izbor gume 18.4-26 prema načinu rada

Često postavljana pitanja o industrijskim gumama 18.4-26

Da li je 18.4-26 guma za JCB ili kombajn?

Dimenzija se koristi u obe primene, ali se gume razlikuju. Za JCB i druge kombinirke bira se industrijski R-4 ili agroindustrijski dezen, dok se za kombajne uglavnom koristi poljoprivredni R-1 dezen.

Da li poljoprivredna guma 18.4-26 može na kombinirku?

Ne treba je birati samo zato što je iste dimenzije. Potrebno je proveriti nosivost, konstrukciju i deklarisanu namenu. Za rad na gradilištu i tvrdoj podlozi namenski industrijski dezen je uglavnom pravilniji izbor.

Da li su 12PR i 14PR oznake nosivosti?

One predstavljaju klasu čvrstine karkase. Precizna nosivost proverava se prema indeksu nosivosti konkretnog modela gume.

Da li je 14PR uvek bolji od 12PR?

Ne nužno. Guma 14PR može ponuditi čvršću karkasu, ali mora odgovarati felni, pritisku i zahtevu mašine. Za umeren rad kvalitetna 12PR guma može biti dovoljan i ekonomičniji izbor.

Da li 18.4-26 može umesto 16.9-28?

Ne na istoj felni. Guma 18.4-26 zahteva felnu od 26 inča, dok se 16.9-28 montira na felnu od 28 inča. Prelazak zahteva kompletne točkove i proveru geometrije i prenosa.

Koje prednje gume idu uz 18.4-26?

Na pojedinim kombinirkama napred se koristi 12.5/80-18, ali kombinacija mora da se potvrdi prema fabričkoj specifikaciji. Kod 4×4 pogona posebno je važan pravilan odnos obima kotrljanja.

Može li se u TL gumu staviti unutrašnja guma?

Može u pojedinim tehnički opravdanim slučajevima, najčešće kada starija ispravna felna ne zadržava vazduh. Servis mora da proveri spoljnu gumu, felnu i ventil. Pogledajte unutrašnje gume 18.4-26.

Koja felna odgovara gumi 18.4-26?

Česta preporučena felna je W16Lx26, ali dozvoljene felne zavise od proizvođača gume. Tačan podatak treba proveriti u tehničkoj tabeli konkretnog modela.

Da li treba zameniti obe zadnje gume?

Ako je druga guma značajno istrošena, drugog dezena ili drugačije konstrukcije, preporučljivo je zameniti obe. Ako je ista i ima malu razliku u dubini šare, može se razmotriti zamena samo jedne.

Koliko košta industrijska guma 18.4-26?

Cena zavisi od proizvođača, dezena, oznake 12PR ili 14PR, indeksa nosivosti i garantnog roka. Aktuelni modeli i cene prikazani su iznad ovog vodiča na istoj stranici.

 

Besplatna dostava širom Srbije, faktura za PDV, garancija i stručna podrška.

Pozovite Vir Agrar i proverite koja industrijska guma 18.4-26 odgovara vašoj mašini