Kategorija: Poljoprivreda

Ako ste ikada kupovali gume za traktor, sigurno ste naišli na pojmove „radijalna“ i „dijagonalna“ konstrukcija. Iako na prvi pogled izgledaju slično, razlike između ove dve vrste guma su ključne — kako za performanse traktora, tako i za vaš džep, zemljište i celokupan radni komfor. Mnogi poljoprivrednici i dalje biraju dijagonalne gume zbog niže cene, ali sve više njih prelazi na radijalne kada otkriju koliko prednosti one nude. Radijalne gume, zahvaljujući savremenijoj konstrukciji, postaju sve češći izbor na savremenim farmama, dok su dijagonalne i dalje popularne kod manjih traktora i u kombinovanoj upotrebi (put/polje). U ovom tekstu objasnićemo najvažnije razlike, bez previše stručne terminologije — jednostavno, kroz 5 najvažnijih razlika između ove dve vrste guma, na jednostavan, a precizan način. Ako se pitate koje su bolje gume za IMT, Ferguson, Zetor, Claas ili traktor još veće snage – nastavite da čitate. 1. Razlika u konstrukciji gume Osnovna tehnička razlika je u načinu na koji je guma napravljena: Ova razlika u konstrukciji daje radijalnim gumama veću fleksibilnost, što vodi ka drugim prednostima… 2. Fleksibilnost, udobnost i prijanjanje Radijalne gume se bolje prilagođavaju neravnom terenu zahvaljujući mekšim bočnim zidovima: 3. Vuča (trakcija) Zahvaljujući većoj gaznoj površini, radijalna guma ima bolju vuču: 4. Smanjeno sabijanje zemljišta Radijalne gume ravnomernije raspoređuju težinu traktora: Ovo je posebno važno kod većih traktora s velikim priključcima. 5. Razlika – traktorske gume cena Radijalne gume jesu skuplje – obično 30 do 50% više od dijagonalnih – ali: Vredi li ulagati u radijalne gume? Ako vam je važna vuča, udobnost, prinos i zaštita zemlje – odgovor je da. U našoj ponudi pronaći ćete širok izbor traktorskih guma za sve vrste primene — od njive do asfalta, od manjih IMT traktora do velikih mašina. Pored renomiranog brenda BKT, koji se ističe kvalitetom i dugotrajnošću, u ponudi imamo i proverene turske brendove OZKA i GTK, poznate po odličnom odnosu cene i performansi. Naše cene su konkurentne, a isporuku organizujemo brzo i efikasno, direktno na vašu adresu. Zašto nas bira sve više poljoprivrednika širom Srbije? Zato što nudimo pouzdanost, stručnu podršku i gume koje rade posao — baš onako kako treba. Treba vam savet pri odabiru guma? Tu smo za vas. Kontaktirajte nas putem sajta, telefona ili poruke – i pomoći ćemo vam da izaberete prave gume za vaš traktor, način rada i teren.

U okolini Pirota, poznatoj po vrednim domaćinima i izazovnom terenu, jedan poljoprivrednik odlučio je da napravi korak koji mnogi još uvek odlažu – da na svoje traktore postavi radijalne gume umesto tradicionalnih dijagonalnih. U pitanju je Mališa Denčić, domaćin koji se godinama bavi mlečnim govedarstvom i obradom velikih površina zemljišta – od ravnica pored Nišave, do brdovitih terena punih livada i lucerke. Rad na preko 200 grla stoke zahteva ozbiljnu mehanizaciju Mališa u svom gazdinstvu uzgaja oko 80 krava, a ukupno ima preko 200 grla stoke. Sve stočarske potrebe – od kabaste hrane do koncentrovane – priprema sam, što znači da traktori i priključne mašine rade bez prestanka. U sezoni, traktori prelaze i po 20 kilometara u jednom pravcu – više puta dnevno. Njegov vozni park je ozbiljan. Na imanju se nalaze ozbiljne mašine kao što su Claas 850 Axion, Massey Ferguson, kao i nekoliko John Deere traktora, Claasovi kombajni, Belarusi, Rakovice…. To je jasna potvrda da se radi o domaćinu koji ulaže u svoju mehanizaciju, zna da izvuče maksimum iz svake mašine i koji ne pristaje na kompromise kada je u pitanju pouzdanost u radu. Problem sa starim gumama – skupa lekcija Kako sam kaže, najskuplja guma je ona koja te izda kad ti je najpotrebnija. U sezoni setve ili žetve, kada dan znači sve, kvar na traktorskoj gumi može potpuno da poremeti ritam rada. “Dešavalo se da se i dva traktora zaustave da bi jedna guma bila zakrpljena”, kaže Mališa. Gubitak vremena i energije zbog loših guma, više nije opcija. Radijalna guma kao pametna investicija Kroz saradnju sa stručnjacima i uz preporuke, Mališa je prešao na BKT radijalne gume – prvo na Massey Fergusonu i to velike dimenzije: prednje gume su bile 420/85R28 a zadnje 520/85R38. Danas koristi BKT radijalne gume na više traktora i ističe sledeće prednosti: Posebno je zanimljivo što je na manji Ferguson traktor IMT539 umesto dijagonalnih 12.4-28 guma, stavio radijalne 320/85R28 – potez koji retko ko pravi, ali koji, kako kaže, ima ekonomsku logiku u dugoročnom smislu. BKT gume iskustva Kada se prvi put susreo sa brendom BKT, Mališa priznaje da nije znao da se radi o ozbiljnoj marki. Danas, nakon što koristi BKT na čak tri velika traktora, njegovo mišljenje se potpuno promenilo. “BKT guma, ja ranije nisam ni toliko znao da je to tako ozbiljna priča. Stavili smo na jedan traktor, na drugi, evo, došao i treći sa tim gumama.” Iskustvo sa BKT gumama pokazuje: Upravo ta preciznost dimenzija sprečava dodatno habanje transmisije i štiti tehniku. Cena guma: Da li se isplati? Iako su radijalne gume skuplje u startu u odnosu na dijagonalne, znajući osnovne razlike između ovih guma, Mališa poručuje da se to višestruko isplati: BKT gume se po pravilu nalaze u srednjem cenovnom rangu, ali kvalitetom često pariraju mnogo skupljim brendovima. To ih čini odličnim izborom za poljoprivrednike koji žele dobar odnos cene i trajnosti. Zaključak: Guma je investicija, a ne trošak Za kraj, Mališa poručuje: “Svaka investicija u gumu je dobra investicija.” Bilo da je reč o putničkom automobilu ili traktoru – kvalitetna guma štiti mašinu, štedi vreme i čuva živce. Ako želite da sačuvate vašu mehanizaciju i radite bez zastoja, prelazak na radijalne gume – i to kvalitetne poput BKT – je pravi potez. Pogledajte ceo razgovor u videu

Kada treba da zamenite zadnje gume za traktore, često se postavi pitanje – da li da ostanem pri dijagonalnoj gumi (npr. 16.9-28), ili da pređem na savremeniju radijalnu varijantu (420/85R28 ili 480/70R28)? Ovaj vodič kroz konkretan primer pomoći će vam da donesete pravu odluku. 🔍 Dijagonalna vs Radijalna – osnovne razlike Dijagonalna guma (bias): Klasična konstrukcija sa ukrštenim platnima Čvrsta bočna strana, robusna i otporna Češća na starijim traktorima Više sabijanje zemljišta Manji komfor, veći otpor kotrljanja Radijalna guma: Slojevi platna postavljeni radialno (od centra ka boku) Bolje prijanjanje, elastičnija Manje sabijanje zemlje Veći kontakt sa podlogom Manja potrošnja goriva, duži vek trajanja 📊 Praktičan primer: Uporedna analiza guma 16.9-28, 420/85R28 i 480/70R28 ZAŠTO BAŠ OVE 3 DIMENZIJE? Ove tri dimenzije imaju vrlo sličan spoljašnji prečnik (visinu), što znači da se mogu međusobno zamenjivati na istom traktoru, bez uticaja na prenos snage, odnos prednje i zadnje osovine (kod 4WD) i bez potrebe za podešavanjem. Razlika je u širini gazeće površine, konstrukciji gume (dijagonalna vs radijalna) i u performansama koje pružaju. Uzimamo za primer BKT indijske gume za traktor jer su uniformisanih veličina, sa jasnim kataloškim vrednostima odakle možemo izvući pregledne podatke. Zato ih često stavljamo u istu kategoriju prilikom izbora guma za modernizaciju ili optimizaciju rada traktora. 🧠 Šta u praksi znači ova razlika? ▶️ Ako radite: 🛠️ Tehnički savet: Ako prelazite sa dijagonalne 16.9-28 na radijalnu 420/85R28 – ne menjate mnogo u geometriji traktora.Ako idete na širu 480/70R28 – proverite da li ima dovoljno prostora u blatobranima, da li je širina felne podržava 5-6 cm širu gumu i koliko uticaja ima na prednju-zadnju osovinu ako je traktor 4WD. Dijagonalne gume su i dalje dobar izbor za manje traktore i osnovne radove.Radijalne gume su investicija u efikasnost, udobnost i dugovečnost, naročito kod intenzivnog rada u ratarstvu i transportu. ➡️ Ako niste sigurni koja dimenzija i tip odgovara vašem traktoru – kontaktirajte nas, rado ćemo pomoći oko izbora.

Pritisak u gumama traktora je jedna od ključnih stavki koja utiče na trajnost gume, udobnost vožnje i efikasnost rada na njivi ili u transportu. Ipak, pronalaženje idealnog pritiska nije jednostavno jer zavisi od više faktora: težine traktora, brzine kretanja, vrste priključne mehanizacije i same namene – da li se traktor koristi za rad u polju ili na putu. Koje dimenzije guma koriste IMT539 i IMT539? Zašto nije lako pronaći tačne vrednosti pritiska? Optimalan pritisak u gumama traktora ne zavisi samo od fabričkih preporuka, već i od konkretnih uslova rada. Ključni faktori koji utiču na izbor pritiska su: Zbog svih ovih varijabli, univerzalna vrednost pritiska jednostavno ne postoji – svaka situacija zahteva prilagođavanje kako bi se postigao balans između trajnosti gume, ekonomičnosti i efikasnosti rada. Preporučeni pritisak u gumama iz prakse naših poljoprivrednika U praksi, poljoprivrednici često koriste sledeće vrednosti: Iako proizvođači često preporučuju više vrednosti, u praksi niži pritisak pruža bolju trakciju i manji prokliz, što je korisno u poljskim uslovima. Međutim, prenizak pritisak može izazvati pojačano savijanje bočnih zidova gume, što dovodi do bržeg habanja i oštećenja. Zašto je važno održavati pravilan pritisak? Pravilno podešen pritisak produžava vek trajanja guma, smanjuje potrošnju goriva i poboljšava vuču. Prenizak pritisak može dovesti do deformacije i bržeg trošenja guma, dok previsok pritisak smanjuje kontakt sa podlogom i može izazvati proklizavanje. Zaključak Održavanje optimalnog pritiska u gumama traktora IMT 533 i 539 nije univerzalno pravilo, već zavisi od konkretnih uslova rada. Pratite preporuke, ali ih prilagodite prema vašim potrebama kako biste izvukli maksimum iz svojih guma i traktora.

Ovo su pitanja koje svaki traktorista treba postavi sebi i da odgovori na njih ukoliko želi da sačuva svoje skupe traktorske gume i produži joj radni vek! Da biste došli do odgovora neophodno je uložiti malo vremena, istraživanja, merenja i računanja, ali ćete to uraditi jednokratno i služiće vam ubuduće za traktor za koji ste obavili ovu kalukaciju. S obzirom na cenu guma i učešće u celokupnoj kalkulaciji vaše poljoprivredne proizvodnje, ovo je svakako isplativo i neophodno – sačuvaćete gumu i produžiti joj radni vek, imaće bolje performanse na polju i na putu, uz očuvanje karakteristika zemljišta, smanjenog sabijanja, bolje vuče i manje proklizavanja prilikom teških radnji u polju, kao i povećane bezbednosti na putu. Zato vredi izdvojiti vremena i zapitati se ova pitanja. Uostalom, kao što svaki poljoprivrednik mora da bude „sam voj majstor“ i da zna sve o svojoj proizvodnji, od zaštite bilja, poznavanja sredstava, održavanja mehanizacije, trgovine – tako i poznavanje karakteristika guma, naročito zbog cena guma za poljoprivredu, pre svega radijalnih guma na koji se ovaj tekst mahom i odnosi. U ovom tekstu ćemo dati nekoliko instrukcija koje će vam pomoći da tačno i precizno odgovorite na ova pitanja, na dva načina:      A) Korićenjem vage i merenjem težine traktora po osovinama      B) Bez merenja vagom već korišćenjem podataka od proizvođača traktora i priključaka i korišćenjem metra. A) MERENJE TEŽINE OSOVINA TRAKTORA VAGOM ZA UTVRĐIVANJE NOSIVOSTI GUME I PRITISKA PUMPANJA: B) RAČUNANJE TEŽINE OSOVINA TRAKTORA BEZ VAGE ZA UTVRĐIVANJE NOSIVOSTI GUME I PRITISKA PUMPANJA: Imajte u vidu da će nam za ovo biti potrebni parametri i podaci do kojih ćete morati da dođete na neki način, ali je dobra stvar što kada ih jednom budete saznali i zapisali koristiće vam svaki sledeći put za izračunavanje težine traktora. Zato je potrebno potruditi se i izdvojiti vremena da do ovih podataka dođete, tako što ćete kontaktirati prodavca ili proizvođača traktora i priključaka za traktor, ili jednostavno naći na internetu informaciju za model koji vi posedujete (ukoliko je podatak dostupan). Potrebno je znati: FAtw – težina prednje osovine RAtw – težina zadnje osovine Potrebno je izmeriti metrom: Na osnovu ovih podataka primeniti ovu jednostavnu formulu: Za ovako utvrđenu težinu po osovinama pronađite u tabeli proizvođača gume nosivost za vašu dimenziju (posebno prednju i zadnju gumu) – primer tabele niže u tekstu. Podesite pritisak pumpanja gume shodno težini po osovinama i brzini kretanja (polje, transport…) – primer tabele niže u tekstu. PRIMENA REZULTATA – PUMPANJE GUMA NA ODREĐENI PRITISAK Koristeći bilo koju od ove 2 metode, merenjem vagom ili kalkulacijom po specifikaciji proizvođača gde je primenjena formula iz teksta iznad – dobićemo TEŽINU PO OSOVINI, prednjoj i zadnjoj. Recimo, da smo dobili rezultat da je težina prednje osovine 5.850 kg. Ovo znači da je neophodna nosivost 2.925 kg po TOČKU (5.950kg : 2 točka). Unapred znamo da će nam brzina kretanja za planiranu operaciju traktorom danas biti recimo 20km/h. Na osnovu ovog, u tabeli pronalazimo optimalni pritisak od 1.8 bara, jer za brzinu kretanja od 20 km/h nosivost će biti 2.930 kg po gumi. NAPOMENA: Primer je koji smo dali je ilustrativan i služi za upoređivanje parametara (nosivost u odnosu na pritisak u gumama i brzinu kretanja) u ovoj tabeli sa izračunatom težinom traktora, dok u praksi to zahteva i da primenite i potreban pritisak ukoliko ste u polju (niži pritisak i manja brzina) ili u transportu (viši pritisak i veća brzina kretanja) i zahteva dodatno prilagođavanje i planiranje, ali o tome u posebnom tekstu koji se time isključivo bavi. TABELA PROIZVOĐAČA GUMA PO INDEXU NOSIVOSTI – nosivost u kilogramima po primenjenom pritisku pumpanja gume i po brzini kretanja U ovom tekstu smo probali da vam olakšamo proces ustanovljavanja težine vašeg traktora sa priključnom mašinom kako biste znali da svoje gume prilagodite planiranoj operaciji. Na ovaj način, preduzimate potrebne mere da zaštitite svoje gume i omogućite im što duži radni vek. Takođe, podižete bezbednost na putu i polju, štitite useve time što se zemljište ne sabija previše prilagođavanjem pritiska i podižete vuču kod zahtevnih operacija. Ali ovo je sve naredni korak – PUMPANJE GUMA NA TRAKTORU I PRILAGOĐAVANJE PRITISKA PLANIRANOJ OPERACIJI, tema koja je obrađena u posebnom tekstu!

U našu ponudu guma smo uveli i UNUTRAŠNJE GUME KABAT. KABAT u svojoj ponudi ima unutrašnje gume za traktor, unutrašnje gume za kombajne, utovarivače, dampere, unutrašnju gumu za prikolicu. Odlikuje ih dobar kvalitet po pristupačnim cenama. KABAT važi za najbolje unutrašnje gume na tržištu u Evropi i ima dosta veliki asortiman, pre svega kod velikih dimenzija kada je u pitanju unutrašnja guma za traktor ili unutrašnja guma za kombajn. KABAT se nalazi u Poljskoj i osnovan je 1983. godine i od male zanatske radionice se razvio u lidera u Evropi kada su u pitanju unutrašnje gume. Da li poznajete kakvi postoje ventili za unutrašnje gume? Pre kupovine, upoznajte se vrstama ventila za unutrašnje gume, jer od toga zavisi i upotreba guma i proces montaže. TR13 i TR15  ventil – kratki ventili za unutrašnju gumu, obično za upravljačke gume kod traktora ili prikolične gume TR218A ventil – klasični ventil za većinu pogonskih traktorskih guma TR75 ventil – produženi metalni ventil V3 ventil – krivi metalni ventil, obično kod pogonskih teretnih guma TRJ1175 ventil – najčešći kod utovarivača i guma za radne mašine U našem asortimanu pogledajte kompletan asortiman za unutrašnje gume – PRODAJA! Za unutrašnje gume smo omogućili i slanje kurirskom službom na vašu adresu i plaćanje pouzećem – platite kuriru!

Preko 100 godina sinonim za snagu i pouzdanost na tržištu poljoprivrednih guma, Firestone je još jedan korak bliže na putu da farmerima obezbedi visokokvalitetnu, novu i dugotrajnajnu gumu – Performer Extra. Baziran na Performer 85 i Performer 70 prethodnim dezenima, novi Performer Extra dolazi sa unapređenom smešom gume, otpornijom na trošenje čak i 20% u odnosu na navedene prethodnike. Duži život gume pomaže da se smanji kako štetan uticaj na okolinu, tako i dugoročni operativni troškovi i unapredi efektivnost poslovanja. Firestone Performer Extra nije dizajniran isključivo da traje duže. Dizajn rebara sa dvostrukim uglom (dual-angle lug) doprinosi boljoj vuči, dok opcija sa extra nosivošću omogućava viši kapacitet nosivosti u odnosu na konkurenciju. Kao i prethodni Performeri 85 i 70, novi Performer Extra je dizajniran sa pouzdanošću kao prioritetom. Guma ima mogućnost samočišćenja gaznog sloja koji pruža poboljšanu vuču i efikasnost u potrošnji goriva, dok fleksibilna karkasa umanjuje sabijanje zemljišta, dok istovremeno pruža bolju upravljivost i komfor u vožnji. Firestone Peroformer Extra će biti progresivno uvođen na evropsko tržište, počev od jula 2020, sa 43 različite dimenzije, od 20 do 42 inča. Guma je razvijana u Bridgestone Evropskom Centru za Istraživanje i Razvoj u Italiji i proizvedena u Bridgestone fabrici u Puente San Miguel u Španiji. Kako se prethodni Performeri i Performer Extra proizvode u istim dimenzijama, kompatibilni su međusobno za korišćenje na istom vozilu, kao i na istoj osovini. Kao Performer 85 i Perfomer 70, tako je i Performer Extra namenjen za upotrebu kod velike većine traktora u poljoprivredi. “Pomoć farmerima je sama suština Firestone-a od dana kada je osnovan – Harvey Firestone je i sam rođen na farmi”, kaže Mark Sanders, direktor prodaje poljoprivrednih guma u Bridgestone EMIA. “Ovo je razlog zašto smo i dan-danas usmereni na rešavanje osnovnig potreba poljoprivrednika kroz jake I poudane proizvode. Firestone Performer Extra, poslednji u nizu pneumatika u našoj ponudi, nudi sve prednosti svojih prethodnika sa čak 20% dužim radnim vekom i predstavljaće značajnu uštedu farmerima koji odluče da svoju proizvodnju učine efikasnijom i održivom uz Firestone Performer Extra.” Pogledajte gume za traktore u asortimanu preduzeća Vir Agrar doo se nalazi i paleta Firestone Performer Extra. Kontaktirajte naš prodajni tim za više informacija o ovoj gumi i kako biste dobili najbolju ponudu.