Kada krenu hladniji dani, među domaćim prevoznicima redovno se otvara ista tema kada biraju kamionske gume za zimski period:
Da li su dovoljne gume sa oznakom M+S?
Da li je obavezno imati 3PMSF?
I šta se realno traži na putevima Srbije i u regionu?
Ovaj kratak vodič ti daje jasne odgovore – bez marketinga i teorije, već konkretno za naše puteve i naše uslove.
Šta znači M+S?
M+S (Mud + Snow) označava da je guma po konstrukciji pogodnija za blato i sneg u odnosu na klasične letnje gume. Dakle – GEOMETRIJSKI JE PRILAGOĐENA ŠARA za sprovođenje vode, blata, snega… Ne znači nužno da je i sama smeša gume za zimske temperature.
Samim tim, M+S se ne smatra pravom zimskom gumom, naročito EU regulativom.
Važno za naše prevoznike:
- M+S se računa u Srbiji i BiH kao “zimska” oznaka tokom zimskog perioda.
- U EU (naročuto skandinavske zemlje) – M+S nije dovoljno, naročito za pogonske gume. Svaka od zemalja ima svoju regulativu, neke strože neke manje stroge propise.
Šta znači 3PMSF?
3PMSF (eng. Three-Peak Mountain Snowflake ili „3 planinska vrha sa pahuljom“ na srpskom) je jedina zvanična sertifikacija da guma prolazi testove prianjanja na snegu.
To je “prava zimska oznaka”.
Ovo znači da je i pored šare, sama smeša gume prilagođena za zimske temperature. Takva guma ne gubi svoja fizička svojstva na temperaturama nižim od 7 stepeni Celzijusovih. Drugim rečima, „ne stvrdne se“ i zadržava svoje fizičke i hemiske karakteristike i na hladnom i pruža bezbednu dinamiku vožnje i pri niskim temperaturama.
Šta se vozi na srpskim putevima?
U praksi, većina kamiona u Srbiji tokom cele godine vozi iste gume — nema sezonske zamene kao kod putničkih vozila. Osim nekoliko specijalizovanih zimskih modela (koji u imenu šare imaju slovo „W“ kao oznaku za Winter i koje su prepoznatljive po izgledu šare: imaju sitne lamelice i sitnu šaru), prevoznici uglavnom koriste standardne pogonske i upravljačke gume koje poslednjih godina ionako već serijski dolaze sa M+S i sve češće 3PMSF oznakama, pa se tako pokrivaju i letnji i zimski uslovi bez dodatnih promena.
- Većina domaćih prevoznika koristi M+S pogonske gume + normalne upravljačke u zimskom periodu.
- Tek oni koji voze međunarodni transport prelaze na 3PMSF za zemlje za koje je to propisano u zimskom periodu.
Ako voziš samo Srbiju → M+S je prihvatljiv.
Ako ideš u EU → sigurnije je da imaš 3PMSF gume. I zbog zakona, a i zbog samog terena (Alpi, istočna Evropa…)
Zašto 3PMSF postaje standard čak i kod nas?
Iako zakon ne zahteva, prevoznici sve češće prelaze na 3PMSF zato što:
- daje bolju vuču u snegom prekrivenim delovima Srbije (Tara, Zlatibor, Kopaonik, Goč…)
- bolje koči na hladnom asfaltu (5°C i niže)
- smanjuje rizik da ostaneš zaglavljen i da platiš šlep
- ulazi u specifikacije najvećih flota (neke kompanije zahtevaju da njihovi prevoznici ispunjavaju sve standarde propisane u EU)
Preporuke po osovinama
Upravljačke gume, na primer 315 60R 22.5:
- Najsigurnije: 3PMSF (ali mnogi koriste M+S kvalitetnije šare).
- Ako voziš brdsko-planinske puteve → uzmi 3PMSF.
Pogonska gume poput 315/80R22.5:
- EU transport → obavezno 3PMSF.
- Domaći transport → M+S može, ali 3PMSF daje bolju vuču.
Gume za prikolicu 385 65 R22.5 ili 385/55R22.5:
- Dovoljno je M+S osim u zemljama gde nije zakonski propisan (primer: Norveška) ali to vozači koji već voze tamo dobro znaju.
- 3PMSF je bonus za vožnju po snegu, ali nije obavezan.
Zaključak – koju gumu birati?
Ako voziš samo Srbiju → kvalitetna M+S je dovoljna, ali 3PMSF daje dodatnu sigurnost.
Ako voziš EU → pogonske gume moraju biti 3PMSF da izbegneš kazne i zabrane kretanja.
Najbitnije: nemoj se oslanjati samo na oznake — proveravaj šaru, tačan pritisak u gumama kamiona, stanje bočnice i opterećenje, jer tu se pravi razlika u bezbednosti i potrošnji goriva.
Ako nisi siguran šta ti treba za tvoju rutu, pozovi nas —
naš tim će ti preporučiti pravu gumu prema relaciji, teretu i budžetu.
👉 Brza isporuka širom Srbije • Garancija proizvođača • E-faktura ili fiskalni račun