Your Cart

Telefoni: 060 037 97 97  |  062 404 222

Radno vreme komercijalista: 08:00h – 16:00h radnim danom

Kako kamionske gume utiču na potrošnju goriva – i kako da izvučeš maksimum iz svake litre

U vremenu kada je gorivo jedan od najvećih troškova u drumskom transportu, svaki litar je važan. Mnogi prevoznici pokušavaju da uštede na raznim mestima, dok istovremeno gube novac na jednom mestu koja im je stalno pred očima – kamionske gume.

Zato ti u ovom tekstu pokazujemo kako da uštediš i do 8% goriva – bez promene rute, vozača ili kamiona – već samo pravilnim izborom i održavanjem guma.

Pretpostavićemo da je za primer uzeta dimenzija koje se najviše koriste za kamionske gume za šleper 315/70R22.5, iako se kalkulacija odnosi na sve gume za tegljače poput 315/80R22.5, gume nižeg profila 315/60R22.5, kao i prikolične gume 385/55R22.5 i standardne 385/65R22.5.


🔧 1. Otpor kotrljanja – nevidljivi potrošač goriva

Otpor kotrljanja je sila koja „usporava“ gumu dok se kotrlja. Što je manji, kamion troši manje. Kamionske gume sa nižim otporom kotrljanja zahtevaju manje energije motora za isto rastojanje.

🔹 Procenjuje se da otpor kotrljanja čini 20–30% ukupne potrošnje goriva kamiona.

Klasa otpora (EU)Ušteda goriva / 100 kmUšteda na 100.000 kmFinansijska ušteda*
A0.6 – 0.9 l600 – 900 l120.000 – 180.000 RSD
B0.4 – 0.6 l400 – 600 l80.000 – 120.000 RSD
CStandard
D ili E+0.4 – 0.6 l+400 – 600 l+80.000 – 120.000 RSD

*računato po ceni goriva od 200 RSD/l


📏 2. Pritisak u gumama – sitnica koja pravi veliku razliku

Nepravilno naduvane gume povećavaju otpor kotrljanja, habanje i potrošnju.

Smanjenje pritiskaPovećanje potrošnjeSkraćenje veka gume
-0.2 bara~1%~10%
-0.5 bara2–5%~25%
-1.0 bar6–10%40–50%

✅ Preporuka: proveravaj pritisak 1x nedeljno, dok su gume hladne, najbolje pre svake ture. Takođe, pogledajte detaljnije naš odvojeni tekst o pravilnom održavanju pritiska u kamionskim gumama:

Pritisak u gumama kamiona – skriveni trošak koji vozači najčešće ignorišu.


🛞 3. Odabir prave gume za svaku poziciju

Korišćenje guma na pogrešnoj poziciji može povećati potrošnju i ugroziti bezbednost.

PozicijaTip gumeNamena i karakteristike
Upravljačka 315/70R22.5Precizna šara, nizak otporStabilnost, smerna kontrola
Pogonska 315/70R22.5Dublja šara, trakcijaPrenos snage, vuča
Prikolica 385/65R22.5Simetrična šara, niska rotacijaStabilnost, otporna na habanje

🛞 4. Konkretan primer iz prakse: Niš – Beograd – Beč – Niš

Transportna firma koja vozi relaciju Niš – Beograd – Beč – Niš, ukupno oko 5.500 km mesečno po kamionu, prešla je sa generičkih D-klase guma na:

Rezultat posle 6 meseci:

ParametarPre zamenePosle zamene
Prosečna potrošnja33.8 l/100 km31.7 l/100 km
Ušteda po 100 km2.1 litra
Ušteda po kamionu (god.)~1.386 litara~277.200 RSD

➡️ Investicija se vratila za manje od 5 meseci kroz uštedu goriva.


🆚 Alternativa: BLACKLION – dobar balans cene i performansi

BLACKLION kamionske gume postaju sve popularnije kod prevoznika koji žele dobru kilometražu i niži otpor kotrljanja po nižoj ceni:

PozicijaModelEU klasa otporaNapomena
UpravljačkaBF188CZa regionalne i međunarodne rute
PogonskaBD177CPovoljna trakcija i stabilnost

Zaboravljeni potrošači: Laki i Srednji Kamioni (17.5″ i 19.5″)

Dok svi pričaju o uštedi na šleperima, vlasnici distributivnih vozila (solo kamioni, hladnjače, šlep službe) često bacaju novac kroz auspuh, a da toga nisu svesni.

Zašto? Zato što se gume za kamion 17.5 i 19.5 inča okreću znatno brže (imaju više obrtaja po kilometru) od velikih guma. Svaki taj obrtaj znači deformaciju gume i gubitak energije. Ako na vozilu imate gumu loše klase energetske efikasnosti, u gradskom režimu vožnje (stani-kreni) gubici su drastični.

Ovo je posebno važno za najzastupljenije dimenzije u distribuciji:

  • kamonske gume 17.5 inča: Bilo da koristite standardne 215/75R17.5 i 225/75R17.5, ojačane 235/75R17.5 ili niskoprofilne 245/70R17.5 za labudice – pravilan izbor „Eco“ gume ovde direktno smanjuje račun za dizel.
  • kamonske gume 19.5 inča: Kod većih solo kamiona koji nose dimenzije 265/70R19.5 ili široke 285/70R19.5, otpor kotrljanja igra ključnu ulogu jer ova vozila često prelaze velike kilometraže na regionalnim putevima.

Nemojte gledati samo nabavnu cenu. Guma klase „C“ ili „B“ u ovim dimenzijama može vam uštedeti jednu do dve nove gume kroz gorivo za samo godinu dana eksploatacije.

Ako vozite laki ili srednji kamion (poput Atega ili Eurocargoa), morate znati da za vas važe drugačija pravila nego za velike šlepere. Vaši točkovi se okreću brže, greju više i mnogo su osetljiviji na greške u pumpanju. Vožnja „odokativno“ ovde nije samo trošak, već rizik od eksplozije.

Proverite da li pumpate pravilno: 👉 Pritisak u gumama 17.5″ i 19.5″: Zašto je ovo najskuplja greška? (TABELA)

✅ Zaključak

Gume za kamione nisu trošak – one su investicija. Ušteda goriva od samo 1,5 l/100 km na godišnjem nivou znači preko 150.000 RSD manje troškova po kamionu.

✔️ Pravilno izabrane
✔️ Redovno proveravane
✔️ Ispravno postavljene

…gume štede novac, produžavaju vek kamiona i čuvaju tvoje poslovanje.


📞 Želiš pomoć oko izbora?

Kontaktiraj nas – preporučićemo ti idealne gume za tvoju rutu i tip transporta.

2 comments

  1. […] ETT100, u dimenzijama 385/65R22.5 i 385/55R22.5. Fokus stavljamo na performanse, indeks nosivosti, potrošnja goriva kamionskih guma iskustva korisnika i razlike u […]

  2. […] Do 10% niža potrošnja goriva kada je prateća osovina podignuta tokom prazne vožnje. […]

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *